セイコー5 SEIKO ファイブ スポーツ 腕時計 自動巻き SNZG75K1
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セイコー SEIKO 腕時計 クロノグラフ SNDA81P1
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★★ SEIKO Alarm Crono 海外モデル ★★ 日本が世界に誇る時計ブランドSEIKO。国内未発売の希少な海外モデルは、逆輸入時計として日本でも高い人気を誇っています。人気No.1のクロノグラフ機能を搭載。機能、デザインとも文句なしの一本です！迫力たっぷりの重厚なスクエアフェイスです。プレゼントやギフトにもおすすめ。 | ||||||||||||
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セイコー SEIKO キネティック スポーチュラ SPORTURA 腕時計 SNL043P1
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★★ 希少！SEIKO海外専売ライン スポーチュラ ★★ SEIKOの大人気ライン”スポーチュラ”SEIKOの最先端技術を投入して作られたスポーツウォッチ。ブラックのダイヤルに、オレンジの差し色がとてもスポーティーな仕上がりです。ハートカムメカ帰零方式を採用した本格派クロノグラフ・ストップウォッチ機能に、SEIKO独自のキネティック駆動方式を採用したスペシャルウォッチ。1/5秒のクロノグラフ針は、オートマクロノを連想させるほど滑らかな動きをみせます。 駆動方式 / KINETIC キネティック 一般のクオーツ腕時計はボタン電池で動きますが、セイコーキネティックは“時計を振る”ことによって内蔵された発電機が回され、発電した電気をキネティックE.S.U.に蓄えて時計を動かすというSEIKO独自の機構をもつクオーツ時計です。従って、電池交換の必要はありません。プレゼントやギフトにもおすすめ。 | ||||||||||||
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セイコー SEIKO キネティック スポーチュラ SPORTURA 腕時計 SNL043P2
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★★ 希少！SEIKO海外専売ライン スポーチュラ ★★ SEIKOの大人気ライン”スポーチュラ”SEIKOの最先端技術を投入して作られたスポーツウォッチ。ブラックのダイヤルに、オレンジの差し色がとてもスポーティーな仕上がりです。ハートカムメカ帰零方式を採用した本格派クロノグラフ・ストップウォッチ機能に、SEIKO独自のキネティック駆動方式を採用したスペシャルウォッチ。1/5秒のクロノグラフ針は、オートマクロノを連想させるほど滑らかな動きをみせます。 駆動方式 / KINETIC キネティック 一般のクオーツ腕時計はボタン電池で動きますが、セイコーキネティックは“時計を振る”ことによって内蔵された発電機が回され、発電した電気をキネティックE.S.U.に蓄えて時計を動かすというSEIKO独自の機構をもつクオーツ時計です。従って、電池交換の必要はありません。プレゼントやギフトにもおすすめ。 | ||||||||||||
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セイコー SEIKO キネティック スポーチュラ F1 腕時計 世界限定モデル SLQ021JC
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★★ スポーチュラ Honda Racing F1 Team LIMITED EDITION ★★ 独創的な機能とデザインの独立多眼式クロノグラフ The 2006 sportura Ultimate Kinetic Chronograph 世界限定 1500個（日本国内限定 100個） 自動巻き発電クォーツ「キネティック」にクロノグラフ機能を搭載した独創的なムーブメント 腕の自然な動きによって発電し駆動する、電池交換が不要な自動巻き発電クオーツ「Kinetic（キネティック）」にクロノグラフ機能を装備した、セイコー独自のムーブメントを搭載しています。 独創的なダイヤルレイアウト クロノグラフの各表示（1/10秒表示、秒表示、時・分表示）の三つのサブダイヤルと時刻表示部、日付表示部を全て独立して配置することによって、一般的なクロノグラフウオッチとは異なり、各々の表示が他の表示を妨げないようなダイヤルレイアウトです。 瞬時にゼロ・リセットする「瞬間帰零方式」 クロノグラフ針のゼロ・リセット（帰零）時に、全てのクロノグラフ針が瞬時にゼロの位置に戻る「瞬間帰零方式」を採用しています。一般的なクオーツ時計のクロノグラフが、電子的な力でクロノグラフ針の帰零を行なうのに対して、本製品は、機械式時計のクロノグラフに見られるようなハートカムの働きによる機械的なメカニズムで、心地よい操作感覚を伴なう帰零を行ないます。 スポーツカーのヘッドライトに見立てた二重構造のガラス ５つのサブダイヤルを覆う５枚のガラスの上に、さらにダイヤル全体を覆う一枚のサファイアガラスをかぶせた二重ガラス構造となっています。これは、先進的なスポーツカーのヘッドライトに見られるような構造を採り入れました。 先進的な素材を組み合わせた精悍な外装仕上げ サブダイヤルの外周部やブレスレットの駒の一部には、ホンダ・レーシングのF１カーの 車体にも使われている先進的な素材「カーボンファイバー（炭素繊維強化樹脂）」を採用。またべゼル部には、ステンレス材に黒色のイオンプレーティング（硬質コーティング）を施し、カーボンファイバーと相まって、全体を精悍な印象に仕上げています。 実際にF1マシンに使用されたギアパーツ Sporturaとホンダ・レーシング・Ｆ1チームが共に追求し続ける「スピード」、「精度」、「完璧さ」などの象徴として、限定1500個（国内限定100個）の製品ひとつひとつに、実際にホンダ・レーシングのF１カーに使われていたギアが付属され、専用ボックスに 収められます。プレゼントやギフトにもおすすめ。 | ||||||||||||
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